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摩托車零部件進水后主要故障特征

2020-09-28 09:08:18

摩托車進水后出現的主要故障特征有:1)在正常行駛中,突然加不上油,而且行駛速度較勻稱地緩慢下降,隨之發動機自行熄火,當出現這種情況時,可能是車輛的燃油供給系統進水。2)當車輛正常行駛時,車輛的行駛速度突然驟降,而且伴有明顯的頓挫感覺,隨之發動機自行熄火,出現這種情況則是電路控制系統進水。3)若車輛正常行駛時,突然無法正常加油,同時發動機排氣管出現間隙性的“啪啪啪”聲響,并出現有發動機間隙斷火的感覺,雖然能持續一段時間,但最終發動機還會熄火,這屬于典型的電路控制系統進水故障。

點火開關進水會產生起動困難,嚴重時會燒壞點火器及點火線圈,而把手處開關進水會使控制開關觸點短路,從而使燈光電路無法正常開啟。

摩托車進水檢修及應急處理

在進行具體檢測維修時,應先查看空氣濾清器與化油器間連接的導管是否脫落及導管是否出現松動情況,檢查化油器通氣管管口處是否存有水跡(以確定排除化油器內部是否已進水),若確定化油器已進水,可采用最簡單的處理方法。首先將油箱開關關閉,旋松化油器底部的溢油螺釘(不要全部旋掉,旋松幾圈即可)這時溢油管開始緩慢放油,一直到完全放凈為止。打開油箱開關,待溢油管再次放油時旋緊螺釘即可。如果化油器內部已產生異物堵塞情況,采用上述方法是無效的,應拆下化油器逐步分解后,采用專用清洗噴霧劑,徹底清洗化油器各個油路口,噴油孔和量油孔等。

若發動機進水會直接進入到機油中,會導致機油潤滑性能的減弱,若長時間停放不繼續使用,則容易使發動機產生抱缸、拉缸。首先應放凈原發動機的潤滑機油,重新再注入新機油。具體檢測時,可拆卸火花塞并套上高壓帽、旋轉在缸體邊緣,腳踩發動機起動桿,觀察火花塞是否還能正常跳火,如果氣缸中已進水,那么火花塞會出現側向漏電及不跳火情況,說明空氣濾清器已經被水侵蝕后損壞。另外,當發動機熄火時,用腳連續空踩幾下發動機起動桿,氣缸內的積水也會從排氣管尾部排出。

廣東省高要市匯陽金屬塑料制品有限公司(原順德科陶美五金塑料制品有限公司),是一家創建于20世紀90年代的專業制造摩托車通用濾清器老牌企業,是中國大陸地區最早的摩托車濾清器專業生產廠家之一, 也是目前中國極大的摩托車濾清器生產基地之一。

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